диафрагмен редуцир вентил
|
Материал |
FVMQ |
|
Плътност |
1,45 g/cm³ |
|
Модул на опън |
2-4 MPa |
|
твърдост |
40-80 Шор А |
|
Стандарти за сертифициране |
ISO;Изисквания на производителя на автомобили;SAE;ECE R67 |
Стандарти за сертифициране
Представяне
Вентилът за намаляване на налягането на диафрагмата е гумено уплътнение, поставено в регулатора на налягането на автомобил. Често е изработен от гума. Диафрагмата има определена степен на еластичност и устойчивост на корозия и може да издържи на налягането в системата и да регулира налягането според нуждите., регулирайте налягането във всмукателната система, за да поддържате подходящо съотношение въздух-гориво и производителност на двигателя при натоварване на двигателя и работа условията се променят.
предимство
Вентилът за редуциране на налягането на диафрагмата е чувствителен компонент в клапана за регулиране на налягането, който осигурява правилна работа на двигателя чрез точно регулиране на налягането на всмукателната система въз основа на натоварването на двигателя, работните условия и условията на околната среда. Неговата еластичност и устойчивост на корозия му позволяват да издържа на промени в налягането и да поддържа върхова производителност през целия живот на автомобила. Вентилът поддържа предварително зададеното налягане, което гарантира нормална работа на въздушната система. Неговата висока надеждност гарантира, че работи оптимално при различни условия, поддържайки точност и стабилност. Диафрагмата подобрява ефективността на двигателя, като същевременно намалява емисиите. Компонентът се предлага в набор от спецификации и модели, които могат да се адаптират към различни марки автомобили и дизайни на въздушни системи, гарантирайки съвместимост и адаптивност. В заключение, диафрагмата е основен компонент за поддържане на производителността и ефективността на двигателя.
Популярни тагове: диафрагмен редуцир вентил, Китай диафрагмен редуцир клапан производители, доставчици, фабрика
