Гарнитури на двигателя
Уплътненията на двигателя са листове или уплътнения, използвани за уплътняване между различни части на двигателя. Може да предотврати изтичането на течност или газ вътре в антифриза и се използва за уплътняване на ключови места като между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра, между цилиндъра и буталото и между всмукателния колектор и блока на цилиндъра.
Когато двигателят работи, уплътненията на двигателя са подложени на екстремни условия като високо налягане, висока температура и вибрации. Следователно изборът на правилното уплътнение на двигателя е от решаващо значение.
Неподходящият материал или размер на уплътнението може да причини изтичане, повреда или намалена производителност.
Ето някои често срещани опции за материал за уплътнение на двигателя:

- Метални уплътнения: Обичайните материали за метални уплътнения включват алуминий, мед, стомана и неръждаема стомана. Металните уплътнения имат отлична устойчивост на висока температура и добра топлопроводимост и са подходящи за среда с висока температура и високо налягане. Те често се използват за уплътнение между цилиндровата глава и цилиндровия блок.
- Хартиено уплътнение: Хартиеното уплътнение е направено от целулозна хартия или залепена хартия и често се използва в среда с ниско налягане и ниска температура. Те имат добро уплътнение и рентабилност и се използват широко в някои приложения, които не са при високи температури.
- Силиконово уплътнение: Силиконовото уплътнение е направено от силиконов материал и има отлична устойчивост на висока температура и устойчивост на химическа корозия. Те обикновено се използват на места като системата за всмукване на въздух на двигателя, охладителната система и изпускателната система.
- Полимерни уплътнения: Полимерните уплътнения включват полиестер, полиимид (PI), политетрафлуоретилен (PTFE) и други материали. Те имат добри уплътнителни свойства, химическа устойчивост и нисък коефициент на триене, което ги прави подходящи за някои специални приложения.
- Композитни уплътнения: Композитните уплътнения често се правят от комбинация от слоеве материали, за да се възползват от предимствата на производителността на всеки материал. Например, металните сандвич уплътнения са последователно подредени с метални слоеве и неметални слоеве, съчетавайки характеристиките на метални уплътнения и неметални уплътнения.
Силиконовите уплътнения са изработени от силиконов материал и имат следните характеристики:
- Устойчивост на висока температура: Силиконовите уплътнения могат да запазят своите физически свойства и уплътнителни характеристики в среда с висока температура и обикновено могат да издържат на температури до над 200 градуса.
- Устойчивост на химическа корозия: Силиконовите уплътнения имат добра устойчивост на корозия към много химикали и могат да останат стабилни в химическата среда на двигателя.
- Свойства на еластичност и компресия: Силиконовите уплътнения имат добри свойства на еластичност и компресия и могат да се адаптират към различни повърхностни форми, за да осигурят ефективно уплътняване.
- Електроизолационни свойства: Силиконовите уплътнения имат отлични електрически изолационни свойства, които могат да изолират ток и напрежение и да предотвратят електрически къси съединения.
Силиконовите уплътнения обикновено се използват в различни приложения за уплътняване на двигатели, като уплътнение между главата на цилиндъра на двигателя и цилиндровия блок, уплътняване на връзката между всмукателната система и изпускателната система и др.
Различните модели двигатели и специфичните приложения може да имат различни изисквания за уплътняване. Когато избирате да използвате силиконови уплътнения, трябва да се основавате на конкретния сценарий.
Популярни тагове: уплътнение на двигателя, Китай производители на уплътнение на двигателя, доставчици, фабрика
| Физични свойства | Номинална стойност (метрика) | Номинална стойност (имперски) |
| пропорция | 1,12 g/cc | 1,12 g/cc |
| Механично поведение | Номинална стойност (метрика) | Номинална стойност (имперски) |
| Твърдост по Shore (Shore A) | 50 | 50 |
| Якост на опън (добив) | 7.%7б%7б1%7д%7д МРа | 1020 пси |
| Удължение (счупване) | 350% | 350% |
| сила на разкъсване | 17.0 kN/m | 97.0 pli |
| постоянна компресия | 40% | 40% |
| @Температура 70.0 градуса, Време 79200 сек | @Температура 158 градуса F, време 22.0 час | |
| термична производителност | Номинална стойност (метрика) | Номинална стойност (имперски) |
| Максимална работна температура, въздух | 200 градуса | 392℉ |
| Минимална работна температура, въздух | {{0}}.0 градуса | -94.0℉ |
| описание на материала | ||
| цвят | Полупрозрачен |








