Комплект уплътнения на главния спирачен цилиндър Описание
Спецификации
Комплектът за уплътнение на цилиндъра на спирачките варира в зависимост от типа на автомобила и специфичното приложение. Най -общо казано, размерът на уплътнителния пръстен трябва да съответства на размера на отвора на цилиндъра и буталото на главния цилиндър на спирачките, за да се осигури добри характеристики на уплътняване. Например, пролуката за монтаж между буталото и цевта на цилиндъра не е повече от 0. 15 мм и няма сериозна ръжда и напрежение върху вътрешната повърхност на цевта на цилиндъра.
| Материал | Работен температурен диапазон (градуси) | Основни характеристики |
|
NBR |
-40~100 | Маслоустойчив |
| EPDM | -50~150 | Радиоактивен и алкалоустойчив |
| Fkm | -20~200 | Устойчив на масло, устойчив на топлина, устойчив на корозия |
| VMQ | -60~230 | Харди и топлинен устойчив |
Материали
Комплектът за уплътнение на цилиндъра на спирачките обикновено е изработен от силно устойчиви на абразия гумени материали като етилен пропилен диен мономер (EPDM) и нитрилен каучук (NBR). Тези материали имат добра устойчивост на маслото, висока температурна устойчивост и съпротивление на абразия и могат да се адаптират към работната среда на спирачната система. Например, уплътнителният пръстен на главния цилиндър на спирачките, произведен от Ningguo Zhongke Seals Co., Ltd., е изработен главно от каучук и нитрил каучук EPDM. В допълнение, уплътненията и вентилационните диафрагми често са изработени от EPDM материал.
Приложения
Уплътнението на главния цилиндър на спирачката се използва главно за предотвратяване на изтичане на спирачна течност и гарантиране на нормалната работа на спирачната система. Специфичните приложения включват:
Уплътняване на връзката между защитния капак и корпуса: пръстеновидната скоба на уплътнителния пръстен е прикрепена към слота за карта на корпуса, за да се подобри уплътняването на съединението.
Връзката между тласкащия прът и уплътняващия защитен капак: тласкащият прът е плътно прилепнал към проходните отвори на първия уплътнителен пръстен, втория уплътнителен пръстен, първата притискаща плоча и втората притискаща плоча, така че да се подобри ефективността на уплътняването на тласкача при движение.
Връзката между резервоара и основното тяло на помпата: Дизайнът на уплътнител се извършва чрез добавяне на уплътнителен пръстен за предотвратяване на изтичане на спирачна течност.
Доставчици
Ето някои добре известни доставчици на уплътнителни пръстени за главен цилиндър:
Linde Polymer Tec Co., Ltd.: Основана през 2007 г., той се фокусира върху изследванията и разработките, производството и продажбите на уплътнения на автомобилната спирачна система, а основните му продукти включват EPDM каучук и нитрилни гумени уплътнения.
Beijing Zhongke Luda Test Instrument Co., Ltd.: Въпреки че основният продукт са тестови инструменти, той също включва тестване и изследване и развитие на свързани материали.
Резюме
Уплътненията на главния цилиндър са критичен компонент за осигуряване на правилно функциониране на спирачната система и техните спецификации и избор на материал трябва да бъдат оптимизирани за конкретното приложение и работна среда. Силно устойчивите на абразия гумени материали като EPDM и нитрилен каучук са обичаен избор, който осигурява добро уплътнение и издръжливост. Доставчици като Ningguo Zhongke Seals Co., Ltd. имат богат опит и висококачествени продукти в тази област.
Популярни тагове: Комплект за уплътнение на цилиндъра на спирачките, Китай Магистърски цилиндър Комплект за уплътнение на цилиндъра, доставчици, фабрика
