електронна поща

amy@lindepolymer.com

Тел

0592-5383645

WhatsApp

8618064435932

Автомобилен семеринг

Автомобилен семеринг

Масленото уплътнение в автомобилните двигатели, известно още като уплътнение на вала (Уплътнение на вала) или течно уплътнение, е уплътнение, използвано за предотвратяване на изтичане на смазочно масло или други течности около вала или въртящите се части.
Изпрати запитване
Описание
Технически параметри

 

Масленото уплътнение в автомобилните двигатели, известно още като уплътнение на вала (Уплътнение на вала) или течно уплътнение, е уплътнение, използвано за предотвратяване на изтичане на смазочно масло или други течности около вала или въртящите се части.

 

Име на продукта Автомобилен семеринг
Материал Гума/ Силикон/ Cuaston
Твърдост (Shore A) 20 до 90
Приложима температурна степен -60 до 300
Цвят Черно, оранжево, синьо, жълто, зелено, персонализирано

 

Автомобилните маслени уплътнения обикновено се монтират на въртящи се части като коляновия вал на двигателя, разпределителния вал, трансмисионния вал и т.н., и играят две основни функции (уплътняване и предотвратяване на прах и примеси)

  1. Уплътнителна функция:Масленото уплътнение образува уплътнение между въртящия се вал и неподвижните части, за да предотврати изтичането на смазочно масло или други течности около вала. Това помага да се осигури правилното смазване на двигателя и правилната работа на задвижването.
  2. Запечатва прах и примеси:Маслените уплътнения също играят роля за предотвратяване на навлизането на прах, примеси и частици във въртящите се части. Това помага за защита на лагерите и други критични компоненти, като удължава живота им и намалява риска от повреда.

 

automobile-engines-oil-seals

 

Автомобилните семеринги обикновено са направени от еластични материали като гума или еластични полимери. Дизайнът на масленото уплътнение обикновено включва вътрешен еластомерен пръстен и външен метален корпус.

Въвеждане на каучукови материали, използвани в автомобилните семеринги

  1. Нитрилен каучук (NBR):Нитрилният каучук има добра устойчивост на масло, устойчивост на износване и химическа устойчивост и е подходящ за общи автомобилни смазочни материали и приложения за течно уплътнение.
  2. Бутилов каучук (IIR):Бутилкаучукът има високи бариерни свойства срещу газ и влага и е подходящ за автомобилни маслени уплътнения при определени специални обстоятелства.
  3. Флуоро каучук (FKM):Флуоро каучукът има отлична устойчивост на масло и висока температура и е подходящ за приложения, изискващи по-висока устойчивост.
  4. Акрилонитрил-бутадиен каучук (NBR):Пропиленовият каучук е синтетичен каучук, който се използва широко в маслените уплътнения на автомобилни двигатели.
  5. Етилен пропилен диен мономер (EPDM):EPDM каучукът има отлична устойчивост на окисляване и устойчивост на атмосферни влияния и е подходящ за автомобилни маслени уплътнения в някои външни среди, като уплътняване на прозорци и врати на автомобили.

 

 

Някои общи сертификати и стандарти за автомобилни маслени уплътнения:

  • ISO 9001:ISO 9001 е стандарт за система за управление на качеството, издаден от Международната организация по стандартизация (ISO).
  • ISO/TS 16949:ISO/TS 16949 е стандарт за система за управление на качеството за автомобилната индустрия, изискващ от производителите да следват стриктни стандарти за управление на качеството, когато проектират, разработват, произвеждат и доставят автомобилни части, включително автомобилни семеринги.
  • ASTM D2000:ASTM D2000 е спецификация на гумен материал, публикувана от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM).
  • САЕ Дж200%3аSAE J200 е спецификация на гумен материал, разработена от Обществото на автомобилните инженери (SAE). Той определя изисквания за ефективност и класификации за различни каучукови материали, включително тези, използвани в автомобилни маслени уплътнения.

Когато търсите и избирате необходимите Ви автомобилни семеринги, моля свържете се с нас и се консултирайте навреме.

 

 

Популярни тагове: Автомобилно маслено уплътнение, Китай Производители, доставчици, фабрика за автомобилно маслено уплътнение